UNAS VUELTECITAS POR EL CIRCUITO DE GUADIX

Si piensais rodar en un circuito tener en cuenta que puede ser muy peligroso, piensar por un instante que en la carretera te vas a encontrar con muchos otros peligros. El circuito raramente cambia de una vuelta a otra, en la carretera tienes que sortear, grava, arena, aceite, un coches, peatones......
En el circuito el nivel de agarre que ofrece el asfalto es siempre el mismo, siempre muy superior al asfalto de la carretera, esta diferencia te permite probar al límite el agarre de las ruedas, mientras que en la carretera no sabes como estará.

Pero rodar con una moto deportiva en un circuito ya que la mayoría de las motos R estan diseñadas para rodar en circuito,  no te das cuenta de lo  que es  capaz tu moto hasta que esta en un circuito.
Rodar a 160km/h por una carretera de montaña  es una temeridad, mientras que esa velocidad resulta bastante normal en un circuito que tiene mas de diez metros de ancho.
En una ruta dominguera rara vez vas a cortar el encendido de la moto, mientras queen el circuito te verás rozando la línea roja muchas veces.

Pisar frenos a fondo otra de las ventajas. Descolgarte llevando el peso hacia delante ó sacar la rodilla, tienes la oportunidad de probar todo esto durante un montón de vueltas, sobre las mismas curvas y ver como afecta eso a la hora de conducir la moto.                                                        

Un cursillo de conducir puede costar entorno a los 160 € a 200€ por día seguro federativo aparte sobre 60 € . Si son dos días sobre los 260€/320€. En los cursillos: hay diferentes niveles desde el más básico hasta el más rápido, aprenderás las técnicas de conducción de pilotos profesionales que en su mayoria llevan años compitiendo. La mayoría de estos cursos ofrecen clases teoricas y prácticas en pista, comida y refrigerio están incluidos en el precio del curso, también incluyen plaza para acompañantee.

Y eso es todo....